운동 중에 균형을 잡는 기계 가 필연적으로 마찰을 일으키고 마찰로 인해 마모가 발생하여 관련 부품 간의 크기, 모양 및 표면 품질이 변경되어 마모가 발생하여 관련 부품 간의 간격이 확대됩니다. 간격이 적당한 범위를 초과하면 동적 평형 기 파트 간의 상대 이동이 정확성을 보장 할 수 있도록 간격을 조정해야합니다.
1, 트랙 정밀 조정
일반적인 기계 장비의 경우 슬라이딩 가이드 레일 사이의 간격이 적절합니다. 일반적으로 검사를 삽입하기 위해 0.03mm 또는 0.04mm 두께의 필러가 있어야하며 삽입 깊이는 20mm 미만이어야합니다. 레일 간격이 적절하지 않은 경우 시간 내에 조정해야합니다.
2, 나사와 너트 사이의 간격 조정
나사 리프트의 나사 너트 구동은 직선 운동을 달성하기위한 가장 일반적인 메커니즘 중 하나입니다. 나사와 너트는 틈새없이하기가 매우 어렵습니다. 마모로 인해 무대를 사용한 후 특히, 장비의 정상적인 작업에 영향을 미치는 간격을 증가시킵니다. 따라서 장비 유지 보수 과정에서 나사와 너트 사이의 간격을 제거하는 데주의를 기울여야합니다.
3, 동적 균형 기계 스핀들 회전 정확도 조정
균형 기계 스핀들 회전 정확도. 스핀들 자체에서 전제 조건에 부합하는 가공 오차는 일반적으로 베어링에 의해 결정됩니다. 스핀들 회전 정밀도 조정은 베어링 간극 조정의 열쇠입니다. 합리적인 베어링 간극을 유지, 성능 및 베어링 수명의 스핀들 구성 요소는 큰 의미가 있습니다. 큰 틈새의 경우 롤링 베어링은 위의 롤링 본체 방향뿐만 아니라 베어링 방향에서도 힘의 역할에 초점을 맞출 것입니다. 심각한 스트레스 집중과 외부 링 궤도 접촉, 베어링 수명과 스핀들 중심선 드리프트 현상을 단축, 쉽게 스핀들 구성 요소의 진동으로 이어질. 따라서 구름 베어링의 조정은 미리 하중이 가해 져야하므로 베어링의 강성을 향상시키기 위해 일정한 양의 구름 방해를받는 베어링과 내부 및 외부 링 전동면이 일정량의 탄성 변형과 접촉하게됩니다 .
