F lywheel은 에너지를 저장하는 고품질의 주철 관성 디스크로 엔진의 크랭크 축 회전 관성 회전 균일 성 및 출력을 보장하기 위해 상단 및 하단 지점에 전체 링크 구조로 구동되는 비 작업 스트로크 요구 사항을 저장합니다. 관성력의 자체 회전에 의한 토크 균일 성으로 압축 저항에서 실린더의 시작을 극복하고 엔진이 계속 운전할 때 단기간의 과부하를 유지합니다. 멀티 실린더 엔진 플라이휠은 동적 밸런스가있는 크랭크 축과 함께 있어야하며 원심력으로 인한 불균형의 품질로 인해 회전시 엔진 진동을 유발하고 메인 베어링의 마모를 가속화시킵니다. 평형 상태를 해치지 않고 분해하기 위해서는 플라이휠과 크랭크 축 사이에 고정 핀 또는 비대칭 볼트 배열이있는 엄격한 상대 위치가 있어야합니다. 플라이휠의 일반적인 손상 부품은 링 마모 손상,면 절삭, 처짐 변형 및 플라이휠 나사 손상입니다. 플라이휠 어셈블리는 엔진의 중요한 부분이며, 분당 수백 번 회전하여 그 중요성을 알 수 있습니다.
플라이휠 균형 기계 소개
기계는 자동차 클러치 압력판, 플라이휠, 풀리, 펌프 임펠러 균형 보정에 널리 사용됩니다. 기계 밸런스 측정, 각도 위치, 드릴링 무거운 및 다시 테스트, 자동화의 모든 구현에서 JP 균형 기계, 부품의 최신 기술을 채택, 간단한 조작, 사용하기 쉽고, 고정밀도; 중소 생산을위한
