자동차 차동 장치는 차동 케이스, 유성 기어 샤프트, 2개의 유성 기어, 2개의 하프{0}}샤프트 기어 및 복합 추력 개스킷으로 구성됩니다. 차동장치는 자동차의 정상적인 주행을 보장하기 위해 왼쪽과 오른쪽 또는 앞바퀴를 서로 다른 속도로 회전시킬 수 있는 메커니즘입니다.
그렇다면 어떤 상황에서 자동차 차동장치가 동적 균형을 맞춰야 할까요?
1. 시동이나 가속 및 감속시 충격이 더욱 뚜렷하게 느껴지고 비정상적인 소리가 들릴 수 있습니다.
2. 회전할 때 차량이 뒤집히기 어렵고 저항이 매우 크며 타이어 마모가 더욱 심각해집니다.
3. 자동차 변속기 차동 장치가 손상된 경우 차량 바퀴는 회전할 때 미끄러지는 형태로만 회전할 수 있습니다.
이를 위해 Shanghai Jianping은 자동차 차동 케이스용 자동 밸런싱 기계 전체 시리즈를 특별히 개발했습니다. 자동 불균형 측정, 자동 밀링 또는 드릴링 보정을 수행할 수 있는 디스크형 제품용으로 특별히 설계된 단일{1}}평면 자동 밸런싱 기계입니다.
제품 특징
자동 중량 제거를 통한 불균형 보정;
축방향 또는 반경방향 밀링 수정 모드에는 선택할 수 있는 방법도 여러 가지가 있습니다.
동시에 두 평면에서 축방향 중량 제거를 수행할 수 있습니다.
결함 진단 및 상태 표시 기능 포함;
공작물은 불균형 측정을 위한 자체 압착식 벨트 메커니즘에 의해 구동됩니다.-
JP900 자동 균형 기계 특수 측정 시스템;
수동 로딩 및 언로딩, 장비 스테이션 사이에서 공작물을 처리하기 위한 옵션 로봇;
측정 스테이션과 보정 스테이션의 수를 유연하게 구성하고 결합할 수 있습니다.
QR 코드 스캔은 선택 사항입니다.
차동 케이스를 위한 매우 강력하고 유연한 완전 자동 밸런싱 솔루션;
단일-스테이션 자동-드릴링 밸런싱 머신
| 밸런싱 유닛의 매개변수 | A1LZ1-5 | A1LZ1-35 | A1LZ1-150 |
| 공작물의 질량(kg) | 5(클램프 포함) | 35(클램프 포함) | 150(클램프 포함) |
| 공작물 최대 높이(mm) | 200 | 200 | 200 |
| 공작물의 최대 직경(mm) | 40-400 | 100-400 | 200-600 |
| 균형 속도(r/min) | 800 | 800 | 800 |
| 모터 출력(kw) | 0.75 | 1.5 | 7.5 |
| 최소 달성 가능 잔여 불균형량(g.mm/kg) | 3 | 3 | 3 |
| 드릴링 속도(r/min) | 1500 주파수 변환 | 1500 주파수 변환 | 1500 주파수 변환 |
| 절삭 스핀들 모터 동력(kw) | 0.75 | 0.75 | 1.5 |
| 허용되는 최대 정확한 시간 | 2 | 2 | 2 |
| 기계중량(톤) | 1.5 | 1.5 | 2 |
| 치수(mm) | 950*1700*2000 | 950*1700*2000 | 950*1700*2000 |
| 압력(Mpa) | 0.4-0.6 | 0.4-0.6 | 0.4-0.6 |
| 처리 기간 | 8-12 | 8-12 | 15-20 |
| 총 전력(kw) | 7.5 | 8 | 15 |
| 로터 두께(mm) | 150 | 150 | 200 |
| 작동전압(v) | AC:380외부 | AC:380외부 | AC:380외부 |
| 드릴링 방법 | 표준 드릴 | 표준 드릴 | 표준 드릴 |
| 밸런싱 머신 유형 | 단단한 베어링 브래킷 | 단단한 베어링 브래킷 | 단단한 베어링 브래킷 |
| 평균 가스 소비량 | 6L/분 | 6L/분 | 6L/분 |
| 불균형 감소율 | 95% 이상 | 95% 이상 | 95% 이상 |
| 보호 | 위상 순서 보호. 과부하 보호. 압력 감지 | ||
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